《中国橡胶》得到消息，建大工业股份有限公司生产运营的调整方案已在其内部通过，即日起，原属其中国大陆三处生产基地的输美订单将转移至越南、中国台湾等地，这也照应了此前建大的3.27亿元越南扩建计划。

据查证，建大橡胶在深圳、天津及昆山的工厂每年输美订单总值达到了约4.39亿元，产品类别有工业用胎、摩托车胎及自行车胎。

在调整计划正式落地后，大陆3家工厂输美的工业车胎订单将全部转至越南工厂生产，自行车胎订单将分别转单至中国台湾、越南及印度尼西亚，摩托车胎订单将转至越南及中国台湾。

此前，建大橡胶以约3.27亿元增资其越南二厂，这笔投资将用于该生产基地的轿车胎、SUV车胎等产品的增产项目，出口目的地为美国及欧洲等，建成后将取代由大陆工厂外销的模式。

建大橡胶的年销售收入超过了70亿元，在全球共拥有6个生产基地，上述工厂将引进世界先进的生产设备与自动化仓储，计划在今年年底前将日产能提升至1万条，并期望在明、后年实现2万条/天的产能目标。

规避贸易风险，布局海外工厂

《中国橡胶》了解到，该公司董事长杨启仁曾在公开场合表示，鉴于面临的高额贸易税，为保证其产品在价格、利润上的优势，原本大陆工厂的产能将逐步转移至海外工厂。

为规避高筑的贸易壁垒，将订单及产能转移至海外工厂成了我国轮胎企业的常用办法，这也是具有全球化布局企业的先天优势，在不断恶化的贸易形势下，这可以让企业的生产运营等不会受到过多影响。